Зарплата: 8 200$ в мес. Тип судна: Круизный лайнер Дата посадки: 15.08.2024< li> Срок контракта: 4 месяца Флаг Великобритании: Мальта Судовладелец: Мальта Регион работы судна: По всему миру Судовладелец: Название судна: STAR CLIPPER Мощность ГД, кВт: 1014 Информация о вакансии Главный инженер (для Круизный лайнер): ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА: 8200 ЕВРО PM ПЛЮС БОНУС ЗА ВТОРОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ В РАЗМЕРЕ 300 ЕВРО ЗА КАЖДЫЙ ЗАВЕРШЕННЫЙ МЕСЯЦ, ПРОФИЛЬНО ВЫПЛАЧЕННЫЙ В СЛЕДУЮЩЕМ КОНТРАКТЕ. Гла
- Зарплата: 8 200$ в мес.
- Тип судна: Круизный лайнер
- Дата посадки: 15.08.2024
< li> Срок контракта: 4 месяца
- Флаг Великобритании: Мальта
- Судовладелец: Мальта
- Регион работы судна: По всему миру
- Судовладелец:
- Название судна: STAR CLIPPER
- Мощность ГД, кВт: 1014
Информация о вакансии Главный инженер (для Круизный лайнер):
ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА: 8200 ЕВРО PM ПЛЮС БОНУС ЗА ВТОРОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ В РАЗМЕРЕ 300 ЕВРО ЗА КАЖДЫЙ ЗАВЕРШЕННЫЙ МЕСЯЦ, ПРОФИЛЬНО ВЫПЛАЧЕННЫЙ В СЛЕДУЮЩЕМ КОНТРАКТЕ.
Главный инженер
Подчиняется: Капитану
Обязанности:
Не отрицая ответственности Капитана, Главный инженер является главой машинного отделения. В его обязанности входит, помимо прочего:
• Технические консультации Капитану.
• Эксплуатация и техническое обслуживание всего оборудования в пассажирском помещении, машинном отделении и на палубе в соответствии с требованиями классификационных обществ, требованиями государства флага, национальными и международными правилами и положениями.
• Контроль и обновление классовых освидетельствований, сертификатов, записей, файлов, чертежей, ORB и т. д.
• Проверка записей в журнале регистрации двигателей путем подписи один раз в день.
• Управление и подготовка инженеров и бригады к следующему уровню ответственности.
• Безопасность в машинном отделении.
• В случае пожара в машинном отделении или других помещениях, охваченных стационарными системами пожаротушения, при наличии разрешения капитана главный механик отключит систему.
• Требование достаточного количества бункеров и контроля потребления MGO.
• За бункеровку отвечает главный инженер.
• Главный механик несет ответственность за обеспечение наличия на борту достаточного количества смазочного масла в начале каждого рейса для удовлетворения ожидаемого расхода, а также за одну полную заправку всех различных систем.
• Ремонт и обслуживание при необходимости с берега.
• Подготовка, ведение и контроль списков сухих доков, контроль бюджета и затрат.
• Отчетность перед менеджерами по вопросам, связанным с оборудованием, например, отчеты о техническом обслуживании. Ожидается, что главный инженер вернется в офис по телефону, факсу или электронной почте, если он подозревает, что руководство не осознает срочности вопроса.
• Общий контроль и общая ответственность за постоянное обновление системы планового технического обслуживания, включая систему запасных частей.
• Управление нефтеводяными смесями в соответствии с требованиями МАРПОЛ.
• Знайте и строго соблюдайте процедуры безопасности и защиты окружающей среды компании Star Clippers.
• Обеспечение соблюдения требований MARPOL 73/78