Stabschefingenieur in ROHI Global Services

• Gebucht: 12.000 $ pro Monat.
• Typ: Kreuzfahrtschiff
• Datumsdatum: 31.08.2024
< li> Dauervertrag: 4 Monate

• Südliche Flagge: Panama
• Südstaaten: Panama
• Region Südstaaten: Mehr als eine Million
• Südstaaten:

• Herkunftsort: PACIFIC WORLD
• Posten: 2000

Urlaubsinformationen Staff Chief Engineer (for Cruise Liner):

Der kurze JD eines Stabschefingenieurs ist unten angehängt:
Der Stabschefingenieur ist für die Triebwerksabteilung verantwortlich. Er ist gegenüber dem Kapitän für die Verwaltung, Aufsicht und den wirtschaftlichen Betrieb der Maschinenabteilung verantwortlich.

Berichterstattung: Er muss sich jederzeit umfassend über die Aktivitäten seiner Abteilung informieren und alle geltenden lokalen/Klassifizierungs-/MARPOL-Vorschriften und IMO-Empfehlungen einhalten. Er muss alle Arbeiten, die er für gefährlich hält, persönlich beaufsichtigen und dafür sorgen, dass alle Sicherheits- und Umweltvorschriften eingehalten werden. Er ist verpflichtet, den Master über alle Angelegenheiten im Zusammenhang mit seiner Abteilung umfassend zu informieren. Er muss außerdem dafür sorgen, dass alle Weisungen des Unternehmens in Bezug auf die Motorenabteilung allen Beteiligten auf die von ihm für angemessen erachtete Weise mitgeteilt werden und dass ihnen Folge geleistet wird.

Er muss den Kapitän und den Superintendenten unverzüglich über alle Maschinenschäden informieren, die die Seetüchtigkeit des Schiffes, die Motordrehzahl, Einschränkungen oder Manövrierschwierigkeiten sowie mögliche Verzögerungen oder den Bedarf an externer Hilfe bei der Durchführung von Reparaturen beeinträchtigen. Sollte es aus irgendeinem Grund erforderlich sein, die Motoren anzuhalten oder zu verlangsamen, ist die Brücke so weit wie möglich zu warnen, damit der diensthabende Navigationsoffizier die notwendigen Vorkehrungen für die Navigationssicherheit des Schiffes treffen kann.

Er ist verantwortlich für die Leistung und Aufrechterhaltung eines effizienten Betriebszustands und der sofortigen Einsatzbereitschaft der Haupt- und Hilfsmaschinen, des Kessels, aller im Maschinenraum eingebauten Maschinen, der Frachtumschlagausrüstung und der Festmacherausrüstung , Klimaanlage, Kombüse und Wäschereimaschinen.

Um sicherzustellen, dass lokale/internationale Ölverschmutzungsvorschriften und Unternehmensvorschriften, wie in „MARPOL“ und den SMS des Unternehmens angegeben, jederzeit strikt eingehalten werden. Er ist für die Pflege und Wartung der Ausrüstung zur Schadstoffbekämpfung verantwortlich, einschließlich Ölwasserabscheider, Ölgehaltsmonitoren, Verbrennungsanlage usw.

Tägliche Inspektionen der Maschinenräume, Lager, Werkstätten usw. zur Korrektur unsicherer Praktiken und Notieren Sie eventuell erforderliche Reparaturen.