Зарплата: $ 8 200 в мес. Тип судна: Круїзний лайнер Дата посадки: 15/08/2024< li> Длина контракту: 4 місяці Прапор судна: Мальта Судовладелец: Мальта Регіон роботи судна: По всьому світу Судовладелец: Назва судна: STAR CLIPPER Потужність ГД, кВт: 1014 Інформація про вакансії Головний інженер (для Круїзний лайнер): ЗАРОБІТНЯ: 8200 євро/- PM ПЛЮС БОНУС ЗА ПОВТОРНИЙ ПРИЄДНАННЯ 300 євро/- ЗА КОЖЕН ЗАВЕРШЕНИЙ МІСЯЦЬ ПРОПІРЦІЙНО ОПЛАЧУЄТЬСЯ В НАСТУПНОМУ КОНТРАКТІ. Головний інженер
- Зарплата: $ 8 200 в мес.
- Тип судна: Круїзний лайнер
- Дата посадки: 15/08/2024
< li> Длина контракту: 4 місяці
- Прапор судна: Мальта
- Судовладелец: Мальта
- Регіон роботи судна: По всьому світу
- Судовладелец:
- Назва судна: STAR CLIPPER
- Потужність ГД, кВт: 1014
Інформація про вакансії Головний інженер (для Круїзний лайнер):
ЗАРОБІТНЯ: 8200 євро/- PM ПЛЮС БОНУС ЗА ПОВТОРНИЙ ПРИЄДНАННЯ 300 євро/- ЗА КОЖЕН ЗАВЕРШЕНИЙ МІСЯЦЬ ПРОПІРЦІЙНО ОПЛАЧУЄТЬСЯ В НАСТУПНОМУ КОНТРАКТІ.
Головний інженер
Підпорядковується: капітану
Обов'язки:
Не заперечуючи відповідальність капітана, головний інженер є керівником відділу двигунів. Його обов'язки включають, але не обмежуються:
• Технічні поради Майстру.
• Експлуатація та технічне обслуговування всіх механізмів у пасажирській зоні, машинному відділенні та на палубі відповідно до вимог класифікаційних товариств, вимог держави прапора, національних і міжнародних правил і норм.
• Контроль та оновлення класних опитувань, сертифікатів, записів, файлів, креслень, ORB тощо.
• Перевірка запису в Журналі двигуна шляхом підпису один раз на день.
• Адміністрування та навчання інженерів і екіпажу для наступного рівня відповідальності.
• Безпека в машинному відділенні.
• У разі пожежі в машинному відділенні або інших зонах, охоплених стаціонарними системами пожежогасіння, за умови дозволу капітана, старший інженер відключить систему.
• Вимагання достатньої кількості бункерів і контроль споживання MGO.
• Бункеруванням керує головний інженер.
• Головний інженер несе відповідальність за те, щоб на початку кожного проходу на борту було достатньо мастила для задоволення очікуваного споживання разом із однією повною зарядкою для всіх різних систем.
• Ремонт і обслуговування за потреби з берега.
• Підготовка, підтримка та контроль списків сухого докування, контроль бюджету та витрат.
• Звітування менеджерам з питань, пов’язаних із обладнанням, наприклад, звіти про технічне обслуговування. Очікується, що головний інженер повернеться до офісу телефоном, факсом або електронною поштою, якщо він підозрює, що керівництво не усвідомлює терміновості справи.
• Загальне спостереження та загальна відповідальність за постійне оновлення системи планового технічного обслуговування, включаючи систему запасних частин.
• Управління водно-нафтовими сумішами відповідно до вимог MARPOL.
• Ознайомтеся з процедурами безпеки та охорони навколишнього середовища Star Clippers і суворо дотримуйтеся їх.
• Забезпечення дотримання вимог MARPOL 73/78