Przedstawiamy pakiet bez prowizji za zatrudnienie!
Publikuj oferty pracy
Zatrudniaj bez prowizji
Stanowisko zostało zamknięte przez spółkę
Znajdź podobne oferty pracy
Następna praca
Szczegóły silnika: 4 główne silniki Diesla – i 1 silnik wysokoprężny EMCY VOLVO Penta 448 Kw, 8 cylindrów
Moc: 2x1700 Kw Napęd główny Zasilanie Obowiązki i obowiązki:
-Odpowiedzialny za wszystkie systemy na pokładzie / kierownik działu elektrycznego
-ETO zostaje mianowany specjalistą ds. bezpieczeństwa cybernetycznego na pokładzie i odpowiedzialnym za cyberbezpieczeństwo Ochrona systemów bezpieczeństwa.
-Konserwacja i naprawa całego elektrycznego/elektronicznego wyposażenia silnika
-Konserwacja i naprawy systemów zarządzania mocą i dystrybucji mocy
-Konserwacja i naprawa całego silnika i wyposażenia bezpieczeństwa pokładu
- Konserwacja i naprawa systemów chłodzenia powietrzem AC AHU
-Konserwacja i naprawa drzwi/platform do zaopatrzenia i sportów wodnych, PAX i wind załogi
-Przestrzeganie polityki bezpieczeństwa i zdrowia oraz programu na pokładzie
< /p> 
USTAWIAĆ SIĘ W KOLEJCE w ROMOR CREWING AGENCY
Opublikowano ponad 30 dni temu
4 wyświetlenia
ROMOR CREWING AGENCY
Brak doświadczenia
Wynagrodzenie: 6500 dolarów miesięcznie. Typ statku: Statek pasażerski Data wyładunku: 10.06.2024< li> Długość umowy: 4 miesiące Obywatelstwo marynarza: Gruzja, Ukraina, Unia Europejska Bandera statku: Malta Armator: Niemcy Region eksploatacji statku: Cały świat Armator: Nazwa statku: SCS Typ silnika: MAN Moc silnika głównego, kW: 2800 Rok budowy: 2022 Informacja o wolnym stanowisku ETO (dla statku pasażerskiego): Wymagania: 2 lata stażu i doświadczenie w zak
- Wynagrodzenie: 6500 dolarów miesięcznie.
- Typ statku: Statek pasażerski
- Data wyładunku: 10.06.2024 < li> Długość umowy: 4 miesiące
- Obywatelstwo marynarza: Gruzja, Ukraina, Unia Europejska
- Bandera statku: Malta
- Armator: Niemcy
- Region eksploatacji statku: Cały świat
- Armator:
- Nazwa statku: SCS
- Typ silnika: MAN
- Moc silnika głównego, kW: 2800
- Rok budowy: 2022
Informacja o wolnym stanowisku ETO (dla statku pasażerskiego):
Wymagania: 2 lata stażu i doświadczenie w zakresie elektronicznych systemów napędowych.
Na pokładzie SC Spirit mamy na pokładzie mały zespół elektryków, składający się z ETO, inżyniera obiektu hotelowego i młodszego elekta/ITO.
Szczegóły silnika: 4 główne silniki Diesla – i 1 silnik wysokoprężny EMCY VOLVO Penta 448 Kw, 8 cylindrów
Moc: 2x1700 Kw Napęd główny Zasilanie Obowiązki i obowiązki:
-Odpowiedzialny za wszystkie systemy na pokładzie / kierownik działu elektrycznego
-ETO zostaje mianowany specjalistą ds. bezpieczeństwa cybernetycznego na pokładzie i odpowiedzialnym za cyberbezpieczeństwo Ochrona systemów bezpieczeństwa.
-Konserwacja i naprawa całego elektrycznego/elektronicznego wyposażenia silnika
-Konserwacja i naprawy systemów zarządzania mocą i dystrybucji mocy
-Konserwacja i naprawa całego silnika i wyposażenia bezpieczeństwa pokładu
- Konserwacja i naprawa systemów chłodzenia powietrzem AC AHU
-Konserwacja i naprawa drzwi/platform do zaopatrzenia i sportów wodnych, PAX i wind załogi
-Przestrzeganie polityki bezpieczeństwa i zdrowia oraz programu na pokładzie
< /p>
Brak doświadczenia