Tschudi Ship Management Ukraine Ltd
Wynagrodzenie: 2500 dolarów miesięcznie. Typ statku: Statek pasażerski Data wyładunku: 15.07.2024< li> Długość umowy: 2 miesiące Obywatelstwo marynarza: Ukraina Bandera statku: < b> Portugalia Armator: Kanada Armator: Nazwa statku: Diamond 11 Statek DWT: 3433 Rok budowy: 1974 < /ul> Informacja o wakacie Motorman (na statek pasażerski): Vessel Diamond XI/ ex Ocean Diamond Projekt w Izraelu – Gaza. Statek stacjonuje w odległości 15–12 mil na wodach izraelskich i pełni funkcję hot
- Wynagrodzenie: 2500 dolarów miesięcznie.
- Typ statku: Statek pasażerski
- Data wyładunku: 15.07.2024
< li> Długość umowy: 2 miesiące - Obywatelstwo marynarza: Ukraina
- Bandera statku: < b> Portugalia
- Armator: Kanada
- Armator:
- Nazwa statku: Diamond 11
- Statek DWT: 3433
- Rok budowy: 1974
< /ul> Informacja o wakacie Motorman (na statek pasażerski):
Vessel Diamond XI/ ex Ocean Diamond
Projekt w Izraelu – Gaza. Statek stacjonuje w odległości 15–12 mil na wodach izraelskich i pełni funkcję hotelu na wodzie. Projekt humanitarny. Kontrakt 2+/-1 miesiąc
Lądowanie 10 - 15 lipca 2 Eng -8925USD
2 Motormen - 2500USD Statek charakterystyka: Statek znajduje się obecnie w strefie Gazy w promieniu 3–12 mil. (właściwie przez większość czasu pływał po drodze do Aszdodu w Izraelu) statek wyczarterowany dla wojska USA (pasażerowie na pokładzie
to wojsko USA). Dołączenie nastąpi około 30 czerwca. Zależy to od tego, kiedy i gdzie wojsko amerykańskie przeniesie statek w celu zmiany załogi. Projekt ten został zaplanowany na jeden miesiąc z możliwością przedłużenia o kolejne 4 miesiące. Wojsko amerykańskie buduje pływające molo, aby dostarczać pomoc dla Gazy Jeśli chodzi o Gazę, w tej chwili obszar ten nie jest uważany nawet za strefę działań wojennych ani przez Lloyds, ani ITF, ale kiedy to się zmieni, obowiązywać będą wszystkie wymagane warunki. Chociaż ITF nie wymaga, aby właściciele byli skłonni zapłacić oprócz wynagrodzenia odszkodowanie z tytułu ryzyka wojennego, w sumie jednomiesięczne wynagrodzenie podstawowe obliczone proporcjonalnie do czasu, przez jaki statek znajduje się w obszarze ryzyka, zgodnie ze zwykłymi zasadami ITF. Po zakończeniu realizacji projektu statek uda się do Mozambiku, aby tam pracować przy budowie pól gazowych Total. Czas trwania umowy 2 miesiące z 2 przerwami, to samo później w Mozambiku (a projekt ma trwać kilka lat – powinna już tam być, ale
projekt został przesunięty na październik 2024 r.) .